Κάγκελο πεζογέφυρας

Το Footbridge Railing έχει σχεδιαστεί για πεζογέφυρες, σιδηροδρομικές ή αυτοκινητόδρομους, υπερυψωμένους διαδρόμους, περάσματα σύνδεσης σταθμών και διαδρόμους θέασης. Σχηματίζει μια συνεχή προστατευτική άκρη κατά μήκος των περιοχών όπου οι πεζοί περπατούν πάνω από δρόμους, πίστες ή χαμηλότερο έδαφος.

Σε σύγκριση με έναν τυπικό φράκτη στο επίπεδο του εδάφους-, αυτός ο τύπος κιγκλιδώματος απαιτεί προσοχή στην πρόληψη πτώσης, τους κινδύνους αναρρίχησης, το φορτίο ανέμου, τη δόνηση της γέφυρας και τη μακροπρόθεσμη-διάβρωση εξωτερικού χώρου. Τα κοινά ύψη κιγκλιδώματος κυμαίνονται από 1.100 έως 1.400 mm. Η απόσταση των στύλων είναι συνήθως μεταξύ 1.000 και 2.000 mm.

Οι στύλοι μπορούν να κατασκευαστούν από τετράγωνους σωλήνες 60 × 60 έως 120 × 120 mm ή από χαλύβδινες διατομές για συγκεκριμένα έργα{{4}. Οι διαθέσιμες δομές πλήρωσης περιλαμβάνουν κάθετες ράβδους, συρμάτινο πλέγμα, διάτρητα μεταλλικά πάνελ και πλαστικοποιημένο γυαλί. Η τελική διαμόρφωση θα πρέπει να επιλεγεί σύμφωνα με τη δομή της γέφυρας, τις απαιτήσεις πρόσβασης του κοινού και τον σχεδιασμό αστικού τοπίου.

Για τους δημόσιους χώρους πεζών, το κιγκλίδωμα μπορεί να χρησιμοποιήσει μια κατασκευή με λιγότερα οριζόντια βάσεις για να μειώσει τις ευκαιρίες αναρρίχησης. Τα πάνελ και οι στύλοι μπορούν επίσης να χωριστούν ανάλογα με τα τμήματα της γέφυρας, τους αρμούς διαστολής, τις γωνίες και τις αλλαγές κατεύθυνσης.

Ανάλογα με τα σχέδια του έργου, το σύστημα μπορεί να συντονιστεί με-πλέγμα κατά της ρίψης, εξαρτήματα φωτισμού ή διακοσμητικά στοιχεία τοπίου. Αυτές οι προσθήκες θα πρέπει να εξετάζονται μαζί με τη δομή του κύριου κιγκλιδώματος αντί να αντιμετωπίζονται ως ξεχωριστά οπτικά αξεσουάρ.

Οι επιλογές επεξεργασίας επιφανειών περιλαμβάνουν-γαλβανισμό εν θερμώ, βαφή πούδρας μετά από γαλβανισμό ή ένα σύστημα-καθορισμένου έργου βαριάς-διαβρωτικής προστασίας. Η επιλεγμένη θεραπεία θα πρέπει να αντικατοπτρίζει το πραγματικό εξωτερικό περιβάλλον και τις απαιτήσεις συντήρησης.

Ένα κιγκλίδωμα πεζογέφυρας δεν πρέπει να αξιολογείται μόνο από το μέγεθος του στύλου ή την εξωτερική εμφάνιση. Το ύψος του κιγκλιδώματος, το δομικό φορτίο, το φορτίο ανέμου, οι συνθήκες δόνησης, οι συνδέσεις θεμελίωσης και οι απαιτήσεις κατά της ρίψης-θα πρέπει να επιβεβαιωθούν από την ομάδα σχεδιασμού του έργου.